在新能源汽車動力電池向高壓化、高鎳化升級的過程中，絕緣涂層的角色已從 “輔助材料” 轉變?yōu)橛绊戨姵叵到y(tǒng)安全與性能的 “核心材料”。無論是電芯殼體、水冷板、圓柱電芯蛇形管，還是電池上蓋、托盤及母排/銅排，這些關..

絕緣性能優(yōu)異的粉末涂料或UV涂料能全面規(guī)避PET藍膜出現(xiàn)的不良問題，絕緣涂層與電芯外殼具有高附著力，確保兩者之間不產生任何縫隙，即使在高低溫沖擊下，仍能保證有足夠的絕緣耐壓性能和耐腐蝕性能，有利于實現(xiàn)CTC、CTP等創(chuàng)..

摘要用激光掃描儀準確測量了斷裂后的金屬殼體厚度，殼體厚度的變化與模具熱監(jiān)測數(shù)據(jù)有關。高度詳細的3D厚度測量技術證實，模具中可能發(fā)生殼厚度的局部變化。結合模具熱監(jiān)測，確定了這些厚度變化的根本原因。本文對直板廠..

為了保證功能涂層在任何工作環(huán)境中都能發(fā)揮其作用，油漆涂裝技術正在朝著精細化控制優(yōu)化生產工藝和確保經濟可持續(xù)發(fā)展方向努力。例如：家電行業(yè)希望油漆涂層更加耐用，能夠適應各種各樣家用電器和廚房器具的要求；而建筑行..

測量平坦表面涂層厚度并不容易，對復雜幾何表面結構的涂層厚度的測量更加困難。傳統(tǒng)的單點接觸測量往往無法滿足客戶需求，這種方法通常是相當不準確的，而且只適用于固化后的涂層厚度測量，無法支持在生產工藝過程中進行涂..

汽車由1萬多個部件組成，其中80%以上的部件帶有裝飾性或功能性涂層。為了保證涂層的目的，涂層的厚度必須保持在一個狹窄的公差范圍內。然而用傳統(tǒng)的涂層測厚方法，未能達到工藝對高精度測厚的要求。涂魔師在線非接觸..

涂層厚度本身是不可見的，但是涂層厚度對涂層性質起到重要的影響作用，如涂層顏色，涂層厚度不一致，導致涂層顏色不匹配，因此為了匹配零部件的顏色，必須控制涂層厚度。如果涂層太薄，則會導致基材可見；如果涂層厚度太大，則..

涂魔師巧妙利用光學獲取大量平均值進行數(shù)據(jù)自動補償，即使基材表面、涂層表面存在粗糙度、凹凸性、波紋度等因素變化，都不會影響其測量精度。傳統(tǒng)干膜測厚儀局限性傳統(tǒng)干膜測厚儀通常只能準確測出平面或光滑基材表面上的..

涂裝行業(yè)遇到的挑戰(zhàn)?涂層厚度影響涂裝顏色、不透明度和保護層，在涂裝行業(yè)，往往會遇到以下的問題?過薄的涂料會遭到拒收和客戶投訴?過厚的涂料會增加原材料的消耗量和能源成本?濕度、溫度、涂裝設備變化、磨損等導致..

涂魔師——能夠非接觸式無損測量產品表面功能性涂層厚度，在產品未固化即時測出膜厚，提高產品良率、降低涂料成本。另外，通過連續(xù)實時無損測量涂層厚度，不僅有效穩(wěn)定噴涂膜厚，并且能及時發(fā)現(xiàn)噴槍堵塞問題及工人調整噴粉..