汽車輪轂表面進(jìn)行涂裝等工藝可以避免成品在使用一段時間后發(fā)生氧化、腐蝕、過早老化等問題，起到防護(hù)作用。

某聞名汽車鋁合金輪轂制造商的涂裝(噴涂)工藝為：預(yù)處理一噴底粉一烘干—噴底漆一噴色漆一噴透明漆一烘干一噴透明粉一烘干，多層噴涂的目的是增強(qiáng)產(chǎn)品的耐腐蝕性，降低氧化的風(fēng)險。

其中，該制造商在每條產(chǎn)線的噴涂底粉、色漆和透明粉后(烘干前)使用瑞士非接觸式在線濕膜測厚系統(tǒng)Coatmaster，自動測量各層漆膜的濕膜厚度，數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)絇LC或各種終端，實時記錄存檔，高效監(jiān)控漆膜的同時保證漆膜的均勻性和厚度精度范圍，滿足客戶要求。

瑞士非接觸式在線濕膜測厚系統(tǒng)Coatmaster能在生產(chǎn)線前端高效檢測濕膜厚度并幫助用戶及時作出偏差調(diào)整，防止涂層厚度不合格導(dǎo)致輪轂產(chǎn)生易老化腐蝕、易生銹等產(chǎn)品質(zhì)量問題。該在線測厚系統(tǒng)具有適用于多種底材;測量結(jié)果可靠精準(zhǔn);在實際案例已幫助用戶減少高達(dá)30%的涂料消耗，節(jié)約資源降低成本并保護(hù)環(huán)境!

樣機(jī)演示服務(wù)

翁開爾公司在華南地區(qū)提供樣機(jī)演示服務(wù)，請?zhí)顚懮暾堟溄樱?a >http://jc.hjunkel.com/coatmaster.asp或聯(lián)系我司技術(shù)人員0757-83129303陳經(jīng)理。